Ford anuncia un software construído a partir de código aberto. O que isto significa para Ford non está moi claro pero é interesante comprobar o esforzo que a multinacional adica a estas verbas no seu anuncio. Con certeza, o código aberto (open source) fóra do ámbito da informática é observado como algo absolutamente positivo sinala a fonte desta nova.
Ford aproveita a tecnoloxía do avión de combate F22 para o seu novo modelo Taurus. Esta tecnoloxía está destinada a evitar os accidentes avisando acusticamente xunto a unha alarma de voz no sistema de navegación e prendendo luces vermellas cando o vehículo se atope moi preto doutro. Inclúense tamén outras funcioanalidades como MyKey válido para o control do coche cando se desexe limitar velocidades máximas.
Crese que se este dispositivo de aviso de colisión estivera equipado no ano pasado nos vehículos norteamericanos podería ter salvado 7.000 vidas, sinalan fontes de Ford á BBC.
A tecnoloxía pode ler a estrada e identificar árbores e persoas. Engadíronse algoritmos específicos para determinar se os obxectos son ou non un "vehículo-obxectivo".
Paga a pena lembrar que este esforzo de Ford por retomar os postos perdidos no liderado na industria automobilística segue a corrente encabezada por BMW e outras compañías coa súa plataforma aberta GENIVI.
Outra curiosa iniciativa é a do Fiat Mio, anunciado como o primeiro coche Creative Commons.
